Die kleine GS 
Die BMW G 310 GS war ein Vorführmodell unseres BMW-Händler. Sie verfügte über stattliche 34 PS und einen Zylinder.
Das einzige, was ich nachrüstete, war ein Topcase. Das kleine Mopped war immer zuverlässig und bescherte mir auch schöne Touren.
Bei meiner Größe von 1,87 m saß ich auf der kleinen doch recht bequem, sogar bei Tagestouren.
Nach dem Ostseeurlaub im Juni 2020 reifte der Gedanke, dass wir gemeinsam die Gegend am Urlaubsort auf zwei motorisierten Rädern erkunden wollen. Unser Hund muss natürlich mit.
Da die große R1150GS kein weiteres Mopped im Anhänger duldete (rein Platzmäßig), fiel die Wahl auf die kleine G 310 GS als Zweitmopped.
Dass der Motor meinen Zwecken genügte, wusste ich bereits, da mir als Werkstattersatzmotorrad an der Mosel eine G 310 R zur Verfügung stand.
So fiel die Wahl auf die kleine GS und zeitgleich den Motorroller.
2021 fiel dann die Entscheidung, dass mir ein Motorrad reicht.
Es musste ein Kompromiss her zwischen Tourentauglichkeit, genügend Power und trotzdem schmal genug, damit neben dem neuen Mopped der Roller im Anhänger Platz hat.
Nachdem die Wahl gefallen war, wurde die 'kleine' GS verkauft.